электронная виньетка Швейцария

Платные дороги в Швейцарии

Поездка на автомобиле по Швейцарии означает, что виньетка нужна всегда. Все национальные автомагистрали и скоростные дороги являются платными, и исключений или бесплатных участков автомагистралей нет. Виньетка обязательна, независимо от того, пересекаете ли вы границу на короткое время или едете через всю страну.

Как распознать швейцарские автомагистрали

• Автомагистрали обозначаются красным шестиугольным знаком A с номером маршрута (например, A1 или A2).

• На многих дорогах также указан зелёный номер E, потому что они входят в трансъевропейскую дорожную сеть, связывающую Швейцарию с соседними странами, такими как Германия, Франция, Австрия и Италия.

• Контроль оплаты строгий: камеры на въездах и выездах, а также выборочные проверки полиции сверяют каждый номерной знак с национальной системой виньеток.

Обзор сети швейцарских автомагистралей

Система швейцарских автомагистралей охватывает более 1 800 километров и соединяет страну от границы до границы через альпийские долины, туннели и крупные города. Ниже приведён обзор основных маршрутов:

• A1 проходит с востока на запад от Санкт-Маргрете́на на австрийской границе через Санкт-Галлен, Винтертур, Цюрих, Аарау, Ольтен, Берн, Лозанну и Женеву до Бардонне́кса на французской границе

• A2 главный маршрут с севера на юг от Базеля на немецкой границе через Ольтен, Люцерн, Готхард, Беллинцону и Лугано до Кьяссо на итальянской границе

• A3 от Базеля на французской границе через Бругг, Цюрих (Западное кольцо), Тальвиль и Пфеффикон до Зарганса

• A4 от немецкой границы рядом с Шаффхаузеном через Винтертур, Цюрих, Кам и Бруннен до Альтдорфа

• A5 от Лутербаха через Золотурн, Биль/Бьенн и Невшатель до Ивердона

• A6 соединяет Лисс и Берн с Туном и Шпицем

• A7 от Кройцлингена на немецкой границе через Вайнфельден и Фрауэнфельд до Винтертура

• A8 от Хергисвиля через Зарнен, перевал Брюниг и Интерлакен до Шпица

• A9 от Валлорба на французской границе через Веве, Сьон и Сьер до Брига

• A10 короткое соединение между Мури-бай-Берн и Рюфенахтом

• A12 от Берна через Фрибур и Бюль до Веве

• A13 от Санкт-Маргрете́на на австрийской границе через Букс, Зарганс, Кур, Сан-Бернардино до Беллинцоны

• A14 от Люцерна через Кам и Цуг до Баара

• A15 от Брюттиселлена через Устер и Хинвиль до Райхенбурга («Zürcher Oberlandautobahn»)

• A16 «Transjurane», от Бонкура на французской границе через Поррантруи, Делемон и Мутье до Биля/Бьенна

• A17 от Нефельса до Нидерурнена

• A18 от Базеля до Райнаха (BL)

• A20 от Ле-Локля через Ла-Шо-де-Фон и Невшатель до Инса

• A21 объезд вокруг Мартиньи

• A22 от Праттельна до Зисса́ха

• A23 от Мюльхайма через Эшихофен, Арбон и Роршах («Bodensee-Thurtalstrasse»)

• A24 от Мендризио до Стабио

• A25 от Херизау до Госслау (SG)

• A50 объезд Райнсфельден – Глаттфельден

• A51 «Flughafenautobahn», соединяет Бюлах и аэропорт Цюриха с северной частью Цюриха

• A52 от Цумикона до Хинвиля («Forchstrasse»)

Дополнительные платные туннели в Швейцарии

Хотя швейцарская виньетка покрывает всю сеть автомагистралей и скоростных дорог, есть несколько крупных альпийских туннелей, где взимается дополнительная плата. Эти сборы оплачиваются отдельно и не входят в стоимость виньетки.

• Туннель Большой Сен-Бернар – Этот туннель соединяет швейцарский кантон Вале с итальянской долиной Аоста. Это один из ключевых маршрутов через Альпы, и он остаётся одним из самых длинных автомобильных туннелей в Швейцарии. Водители должны оплатить отдельный сбор на пункте оплаты у туннеля. Доступны билеты в одну сторону и туда-обратно, а иногда предлагаются скидки при многократных проездах.

• Туннель Мунт-ла-Шера – Расположенный в кантоне Граубюнден, этот однополосный туннель соединяет Швейцарию с итальянской беспошлинной зоной Ливиньо. Он открыт круглый год и особенно популярен у путешественников, направляющихся на горнолыжные курорты. Сбор оплачивается непосредственно на въезде, принимаются как наличные, так и карты. Для тех, кто ездит часто, также предлагаются сезонные абонементы и билеты на несколько поездок.

Автомобильный туннель Готхард

В отличие от туннеля Большой Сен-Бернар или туннеля Мунт-ла-Шера, для автомобильного туннеля Готхард дополнительная плата не требуется. Проезд полностью покрывается стандартной швейцарской виньеткой, а значит, вы не заплатите больше стоимости самой виньетки, чтобы воспользоваться этим маршрутом.

Туннель Готхард является самым длинным автомобильным туннелем в Швейцарии (16,9 км) и одной из важнейших связок с севера на юг через Альпы. Он соединяет Гёшенен в кантоне Ури с Айроло в кантоне Тичино, образуя ключевой участок автомагистрали A2, которая идёт от Базеля на немецкой границе до Кьяссо на итальянской границе.

Из-за своего стратегического положения трафик здесь часто очень плотный, особенно:

• В период праздников и длинных выходных

• В начале и конце горнолыжных сезонов

• Летними субботами, когда многие путешественники пересекают Альпы по пути в Италию

Очереди в несколько километров у въездов в туннель в такие периоды обычны, а ожидание в один или два часа не является редкостью.

Правила оплаты проезда для тяжёлых транспортных средств в Швейцарии

Не каждое транспортное средство может просто купить виньетку для автомагистралей. Как только полная масса транспортного средства (GVW) превышает 3 500 кг, действуют другие правила. Вместо виньетки в Швейцарии используется система сбора за тяжёлые транспортные средства с двумя моделями: LSVA и PSVA.

LSVA

LSVA (плата за тяжёлые транспортные средства, зависящая от пройденного расстояния) является основной системой для грузовиков и тяжёлых коммерческих транспортных средств массой более 3 500 кг.

• Сбор зависит от трёх факторов: пройденного расстояния по Швейцарии, полной массы транспортного средства (GVW) и его экологического класса.

• Более чистые грузовики платят меньше, а более старые и более загрязняющие окружающую среду транспортные средства платят больше.

• LSVA действует везде, не только на автомагистралях, учитываются даже региональные и местные дороги.

Пример: 40-тонный грузовик Euro 6 при проезде через Швейцарию будет платить меньше за километр, чем более старый Euro 3.

PSVA

PSVA (фиксированный сбор для тяжёлых транспортных средств) предназначена для тяжёлых транспортных средств, которые используются не преимущественно для перевозки грузов. Например:

• крупные автодома или кемпервэны массой более 3 500 кг,

• автобусы и туристические автобусы,

• тяжёлые тракторы или специальные транспортные средства.

Вместо оплаты за километр такие транспортные средства платят фиксированную сумму, которая зависит от типа транспортного средства, его массы и периода использования. Можно оплатить один день, полный месяц или даже годовой абонемент.

Пример: иностранный автодом массой более 3 500 кг, въезжающий в Швейцарию на двухнедельную поездку на лыжи, оплатит фиксированный PSVA за эти дни, а не по километражу.